Слышишь «Турция» – представляешь себе отдых в стиле all inclusive. Увы, Турция стала заложницей своего самого популярного туристического формата, но эпидемия коронавируса может изменить ситуацию: запрос на более уединённый и безопасный отдых вполне может открыть путешественникам со всего мира «другую Турцию».
Я не тешу себя мыслью, что среднестатистический турист прямо сейчас рванёт в путешествие по Центральной Анатолии, поедет изучать турецкое виноделие в Измир или традиционный уклад в деревушки на Чёрном море. Но вот заменить клубный отель где-нибудь в Анталье или Мармарисе на путешествие на яхте по турецкому Средиземноморью – почему бы и нет? Тем более, что у яхтинга в Турции есть целый ряд неоспоримых плюсов. А точнее десять.
10 причин подумать о яхтинге в Турции
Первая – безвизовый режим для граждан России и большинства стран СНГ. Чемодан, вокзал, Анталья – никаких виз, бюрократических формальностей и проволочек. C чем нужно быть внимательным, так это с греческими островами, которых вдоль побережья Турции множество: туда нужна виза – либо шенген, либо специальная островная (её, кстати, можно оформить прямо в некоторых маринах, например, в Бодруме).
Вторая – продолжительный яхтенный сезон, который длится с середины апреля по начало ноября. Да и даже зимой он не то чтобы полностью прекращается: например, в Мармарисе зимой проходят еженедельные «гонки выходного дня» Marmaris winter trophy, а многие школы обучают будущих шкиперов активнее всего в феврале и марте.
Третья – удобство маршрутов. Самые популярные из них проходят вдоль береговой линии примерно от Бодрума до Антальи. Состоит она из гор, усеянных хвойными лесами. Благодаря этому естественному рельефу здесь нет сильных ветров, резких перепадов температур и коварных течений – зато в изобилии тихие живописные бухты, потрясающей красоты пляжи и предсказуемое море вокруг. Расстояния между яхтенными стоянками и маринами совсем небольшие, что избавляет от длительных и изнуряющих переходов. Идеальные условия для начинающих шкиперов и тех, кто любит расслабленный отдых — стопроцентный чилл гарантирован. Часто можно взять яхту по системе «one way trip» – это когда взял лодку в точке А, а сдал в точке Б в марине той же компании. Это стоит дополнительных денег, но очень удобно.
Четвёртая – повсеместная яхтенная инфраструктура. На побережье от Бодрума до Антальи марины находятся чуть ли не в часе хода друг от друга, а есть ещё отели и рестораны, где также можно встать на стоянку. Подавляющее большинство марин супер-современные и удобные, например, марина Yalikavak Bodrum вообще признана в 2018—2019 годах лучшей мариной для суперяхт. Главные игроки на этом рынке – D-marine и Setur: их марины встречаются в Турции повсеместно. D-Marine Turgutreis в Бодруме считается лучшей в стране, D-marine Göcek в Геджеке – входит в пятерку лучших.
Пятая – развитая культура яхтинга. В Турции для более-менее обеспеченного человека, особенно живущего где-нибудь на побережье от Измира до Антальи, иметь яхту (ну или какую-нибудь лодчонку) – это дело естественное. Проводить на ней время – привычное занятие. Почти всё побережье Эгейского моря от Измира до Бодрума и дальше, от Бодрума до Фетхие – это плюс-минус одна яхтенная тусовка. Бодрум и Мармарис – города, которые вообще в принципе можно назвать центрами мирового яхтинга: здесь находятся крупнейшие марины, проводятся международные соревнования – к примеру, Marmaris International Racing Week, где собирается больше 1000 яхтсменов со всего мира, или известная Русская парусная неделя Volvo, да и вообще весь год тусуются любители яхтинга. В общем, яхтинг здесь для многих – привычная и очень любимая часть жизни, а чувствовать себя «среди своих» – это прекрасное ощущение.
Чтобы воспользоваться всеми возможностями, пожалуйста авторизируйтесь на сайте:ВходРегистрация
Шестая – приятная компания. Для многих отдых в Турции ассоциируется со вполне определённым контингентом – как отдыхающих, так и работников сферы туризма ?. И именно столкновение с ними обычно служит главным аргументом, почему Турцию не стоит выбирать для отдыха. Яхтенная тусовка же здесь – контингент принципиально другой: «Тагил» вам попадётся на пути едва ли, а вот какой-нибудь приятный бизнесмен, с которым по-английски можно прекрасно обсудить хоть цены на нефть, хоть путь до ближайшей марины – примерно через раз. Турция «яхтенная» как раз такая – интеллигентная, англоговорящая и вполне космополитичная.
Седьмая – фантастическая природа. Конечно, в мире множество потрясающе красивых мест, но именно в Турции, в районе бухт вокруг Фетхийе и Олюдениза, у меня захватывало дух от видов каждые пять минут. А может – каждые три. Таких красок, такого всеобъемлющего торжества жизни во всем её естественном великолепии и разнообразии я не видела нигде. Ну что я буду описывать – просто загуглите фото и все поймёте. Загуглить можно, например, «Олюдениз», «Гекова», «Каш» или «Кабак». И самое главное – всё это можно увидеть только с моря и только с моря добраться в некоторые уединенные бухты. Те, кто отдыхает исключительно «на суше», реально упускают в Турции самое красивое.
Восьмая – живописные античные развалины на каждом шагу. Мало кто знает, что почти 80% сохранившегося архитектурного наследия античности находится на территории современной Турции. И сосредоточено как раз в двух регионах – на побережье Эгейского моря (здесь расположены Эфес, Милет, Приена, Дидим) и на побережье условно от Бодрума до Антальи (здесь по горам идёт Ликийская тропа – важнейший торговый путь древности, вокруг которого находятся развалины почти двух десятков городов). На многие из них открывается лучший вид именно с воды – например, на высеченные в скале гробницы в городах Мира и Дальян, или на стоящие на вершинах гор строгие античные храмы – в Олимпосе или Сиде. Практически все встречающиеся на пути античные руины можно посетить своим ходом – оставив лодку на причале в ближайшем населённом пункте.
Девятая – пресловутое турецкое гостеприимство, куда уж без него. Турки любят иностранцев, обожают детей и всегда готовы помочь. Практически все сносно знают английский, многие также говорят и по-русски. Вообще, у турок есть поразительное свойство как-то очень деловито и быстро решать любые проблемы, особенно если они случились с «ябанджи» – иностранцем. Кстати, с безопасностью всё тоже в порядке – здесь мало уличных краж, а в маринах так и вообще мышь не проскочит.
Десятый – стоимость отдыха. Вот здесь, пожалуй, многих ждёт разочарование: цены на чартер яхт и стоянки в маринах вполне идентичны европейским – что в Греции, что в Хорватии, например. Но безусловный плюс Турции – дешевизна жизни на суше. Сравните сами: евро стоит сейчас 80 рублей, а турецкая лира – всего 10. За тысячу рублей в Турции можно купить базовый недельный запас продуктов, включая свежайшие овощи и фрукты. Примерно во столько же обойдётся на человека ужин в рыбном ресторане средней руки. С вином или крепким алкоголем – до двух тысяч рублей. Конечно, есть и дорогие fanсy места, особенно в пригламуренном Бодруме, но вообще средний ценник более чем доступный. Прибавьте к этому достаточно недорогие авиабилеты – и вот уже на всём вместе получится приличная экономия по сравнению с Европой.
Ну и последние технические детали: взять яхту в аренду здесь несложно, процедура стандартная. Арендовать яхту можно с капитаном, можно управлять лодкой самому – для этого достаточно иметь лицензию Bareboard Skipper. Также есть готовые яхтенные туры, где вам не придётся задумываться об организации – капитаны уже всё продумали за вас.
Чтобы воспользоваться всеми возможностями, пожалуйста авторизируйтесь на сайте:ВходРегистрация
Обратить внимание стоит на две вещи. Первая – специфический документ под названием «transitlog», он же "Turkish Ports Yacht Registration Certificate" – это фактически разрешение на пребывание в турецких водах. Поскольку мы говорим, прежде всего, о чартере лодок, каждый раз в транзитлог вносятся имена всех тех, кто будет на этой лодке пребывать. Занимается этим чартерная компания, так что пишу о транзитлоге скорее для того, чтобы вы понимали, о чём речь, если турецкая береговая охрана вдруг спросит у вас эту бумажку.
Вторая приблуда, о которой принципиально важно знать – это так называемая Blue card. Дело в том, что в Турции сливать грязную воду и фекалии в воду строжайше запрещено: опустошать бак с отходами полагается в маринах, причём обязательно ставя соответствующую отметку в эту самую blue card. Даже делая все по правилам, про отметки многие забывают, и плата за это – нехилый штраф, потому что отметки в «голубой карте» здесь поверяют часто и строго.
Основные центры яхтинга – Бодрум, Мармарис, Фетхийе, Гёчек, Финике, Кемер. О каждом из них стоит рассказать подробнее, но это – уже следующая история. Главное же, что мне хотелось сказать – «яхтенная» Турция сильно отличается от Турции в стиле «all inclusive». И с точки зрения качества, содержания и разнообразия отдыха – это, определённо, то, что стоит попробовать хотя бы раз в жизни.
Так что, как говорят у нас в Турции – Hos Geldiniz! Добро пожаловать!
Чтобы воспользоваться всеми возможностями, пожалуйста авторизируйтесь на сайте:ВходРегистрация
Чтобы воспользоваться всеми возможностями, пожалуйста авторизируйтесь на сайте:ВходРегистрация
No comments, be the first one!