Этот дневник я вела в моей первой Трансатлантике. В ноябре 2017 года на яхте модели Challenge 67 экипажем, состоящим из пяти человек, мы дошли от Санта-Круз де Тенерифе (Канары) до Рио-де-Жанейро (Бразилия). За 21 день (включая остановку на два дня на острове Сау Висенте) было пройдено около 3500 морских миль. Запчасти для автопилота не успели доставить на Канары вовремя, так что рулили вручную.

ОТ КАНАР ДО КАБО ВЕРДЕ.

День 1. 11 ноября‌‌.
Вышли из Санта-Круза в ночь. Поставили зарифленный грот, распределили вахты, поехали! Пассат бодро подгоняет, Канары прикрывают от волны. Лодка летит 10 узлов на первом рифе, светит перевернутая луна. Под утро прикрытие Канар кончилось, волна 3-4 метра, йуххху! Серфим! Мы на вахте с Сашкой, бодры, веселы, орем песни, ребят решили не будить чуть дольше — они выспятся, а мы посмотрим первый рассвет в океане.‌‌

Ветер чуть стих, поставили полные паруса. Бакштаг, попутная волна — курорт! Лодка идёт отлично, мощная, надежная, сразу видно — спроектирована для кругосветных гонок. При том внутри комфортная, куча кают, огромный камбуз.‌‌

День 2. 12 ноября‌‌.
Дельфины! Приходили несколько раз. Пока я рулила, а все были внизу, один дельфин устроил показательные выступления с выпрыгиванием свечкой из воды метра на 3-4!‌‌ Висит дымка африканского песка, титановый океан и желтоватое небо.‌‌

Под вечер ветер скис, как и предсказывал прогноз. Завели мотор. Зато поймали на закате первую махи-махи! Красотка! Тут же уничтожили половину с соевым соусом и лимоном, оставшееся засолили.‌‌

Ночью пролетели мимо какого-то белого мигающего огонька, который внезапно появился из темноты. Хорошо, не наехали. До сих пор гадаем, что это было. Пока думали, подойти или нет, огонёк исчез за горизонтом.‌‌

Планктона становится все больше, лодка оставляет за собой пенящийся светящийся след, вдоль корпуса вспыхивают искры. Сказочно!‌‌

День 3. 13 ноября‌‌.
Дымка рассеялась, пришёл ветер, развернули передние паруса. Утром поймалась ещё одна махи-махи, за что была нещадно приготовлена на обед в тушеном с луком виде.‌‌

Ребята катаются за лодкой в обвязке, привязанной к концу длинного гикашкота, заведённого на лебёдку. Серфят на пузе, изображают дельфинов.‌‌Собирались поставить спинакер — хорошо, что не поставили, к вечеру опять раздуло до 20-25 узлов. И снова лодка летит, мерно покачиваясь на длинной волне, 9-10 узлов. Приближаемся к Кабо Верде стремительно.‌‌

На ужин спасали авокадо путём превращения их в гуакамоле.‌‌ После полуночи из-под какого-то длинного облачка дунуло за 30. Вода кипит, лодка летит до 13 узлов, страшно! У меня перестало хватать сил рулить. В конце концов убрали стаксель. Волна небольшая, лодку под одним гротом болтает, но зато она хоть рулится. А тут и тучка прошла.‌‌Сменились с вахты, упала в койку и вырубилась.

День 4. 14 ноября‌‌.
Врубилась ровно на вахту. Все, как всегда — левый галс, бакштаг. Появились летучие рыбы.‌‌ Океан щадит нас — небо в дымке, так что солнце не жарит. Температура приятная для нахождения на палубе в купальнике — не жарко и не холодно. А вообще чувствуется потепление — ночью надеваем на себя все меньше и меньше одежды, температура воды, если верить термометру, 26 градусов.‌‌

К вечеру ветер стих до 10-12 узлов, что в сочетании с приличными волнами даёт хлопающие паруса на такой тяжелой лодке, как Аврора. Идти в галфвинд, но не туда не хотелось. Убрали паруса, оставили только бэбик (так мы называли стаксель на бэби-штаге) для стабильности, чешем под мотором.‌‌

Давали красивый красный закат и дельфинов. Небо затянуто облаками, звёзд почти нет, зато полно звёзд в воде. Океан вспыхивает пятнами, лодка вспарывает светящуюся воду. 6 утра по Гринвичу, отбой.

День 5. 15 ноября‌‌.
Полдень по Гринвичу, и вот уже чувствуются тропики. Солнце, выползая из-за облаков, жарит нещадно. Внезапно, при всей моей привычке к солнцу и куда-уже-дальше загару, — слегка подгорела. В дело идут кофты с рукавами и бафф на все лицо. Ветра все нет, катимся под мотором и бэбиком. 40 миль до острова Сау Висенте. На небе почти все виды облаков, но солнце продолжает печь. Остров показывается только миль за 10 — плохая видимость. Очень интересная форма скал: местами прилизанные горы, местами острые зубы.

Минделу встречает креолами на маленьких лодочках, цаплями на понтоне и разноцветием португальской колониальной архитектуры. И, конечно, невероятным закатом! Выдохнуть, сложить верёвочки, проверить такелаж — и можно в город, искать знаменитую кабовердианскую музыку.‌‌

Поели в жутком ресторане с претензией на пафос, но осьминога у них не было, мясо было так себе и музыканты настолько уродовали Чезарию Эвору, что в этом даже был определенный шарм.‌‌ После ужина пошли искать что-то поприличнее и наткнулись на чудное кафе с отличными музыкантами и неплохим меню, и всего в двух минутах от марины! Пили местное красное, мучили тощего котёнка, смеялись с официанта. Эх, хорошо!

Через Атлантику без автопилота. Часть 2.
Весь день шкурили, шпаклевали и красили нос Авроры, поцарапанный якорем, плохо закреплённым в северных морях. Умаялись, а ещё выходить в ночь!